calendar>>April 16. 2011 Juch 100
DDILF culpa al Sur de Corea de quiebra del acuerdo de turismo
Pyongyang, 16 de abril (ATCC) -- Hace poco, el Comité Coreano por la Paz de Asia y el Pacífico (CCPAP) de la República Popular Democrática de Corea declaró que invalidará el artículo sobre el monopolio concedido a la parte de Hyundai en el acuerdo del turismo al monte Kumgang, firmado con ese grupo surcoreano, y administrará el turismo internacional al mismo lugar por vía del territorio norcoreano.

Al respecto, las autoridades surcoreanas reclaman absurdamente la "cancelación" de lo anunciado por el CCPAP hablando cínicamente de la supuesta "violación del acuerdo" y "medida inaceptable".

La Dirección de Desarrollo Integral de Lugares Famosos de la RPDC publicó el día 16 una información detallada para explicar las circunstancias, que obligaron a tomar esa medida, y denunciar a las autoridades surcoreanas que crearon la situación tan crítica de hoy.

Hay de sobra los datos reveladores de que las autoridades surcoreanas son culpables de la suspensión del turismo al monte Kumgang, señala la información y prosigue:

Esa labor turística comenzó a partir de noviembre de 1998 a instancia del Grupo Hyundai del Sur de Corea.

Disgustadas desde el principio del turismo al monte Kumgang, las fuerzas anti-reunificación del Sur de Corea actuaron siniestramente para frustrarlo.

En 1989 cuando se ha firmado por primera vez el protocolo entre el CCPAP y la parte de Hyundai sobre el mismo tema, el "poder" de dictadura militar del Sur de Corea lo convirtió en letra muerta y dilató así por varios años el inicio del turismo.

Después del cambio del "poder" en 1998, se abrió por fin la ruta del turismo al monte Kumgang.

Los compinches del "Gran Partido Nacional", que era entonces un partido opositor, se opusieron rotundamente alegando que "el Norte gastará los ingresos del turismo en fines militares".

Luego de tomar el poder, las autoridades conservadoras surcoreanas proclamaron unilateralmente el cese del turismo tan pronto como estallara el incidente de turista surcoreana en julio de 2008.

Ellas ni siquiera han respondido a las propuestas de la RPDC hechas en octubre del año pasado y en enero de este año para sostener el contacto de trabajo sobre la reanudación del turismo al monte Kumgang.

Impidieron hasta el encuentro entre los hombres de Hyundai con nuestros funcionarios correspondientes.

Pusieron condiciones injustas a la reanudación del turismo tales como problema nuclear y los incidentes de hundimiento de la corbeta "cheonan" y de cañonazos en la isla Yonphyong, que no tienen nada que ver con el turismo.

Para colmo, obstruyeron el trabajo de las agencias de viaje extranjeras, que recogían a los aspirantes a visitar el monte Kumgang, acusándolas de "violar los derechos de trabajo".

Ellas abortaron el turismo al monte Kumgang no para la seguridad personal de los turistas sino partiendo de su complot anti-RPDC y sus metas de enfrentamiento con ésta.

El hecho de, que ellas suspendieron unilateralmente el turismo al monte Kumgang y malemplearon este tema en los fines de confrontación fratricida entre ambas partes coreanas, constituye evidentemente un acto ilegal que violó el acuerdo entre los socios de turismo y las autoridades del Norte y el Sur.

Convirtieron esa labor turística en un aparato de su siniestra campaña conflictiva anti-RPDC chismeando que ella significa la "entrega desmesurada" y la "fuente de ingresos" para la RPDC.

Resulta un acto muy cínico y descarado que quienes hablan de la violación del acuerdo entre las autoridades N-S son precisamente las autoridades surcoreanas que violaron flagrantemente las declaraciones conjuntas N-S.

Tomar las medidas del turismo internacional al monte Kumgang es el ejercicio legítimo de la soberanía de la RPDC.

Puesto que debido a tal proceder de las autoridades surcoreanas, se ha paralizado casi 3 años el turismo al monte Kumgang y ni siquiera existen las posibilidades de reiniciarlo, la RPDC no podrá estar con brazos cruzados viendo que eso afecta su dignidad y soberanía.

La reciente medida de la RPDC es el proyecto más racional y realista para remediar el paro largo del turismo y satisfacer el deseo de los nacionales y extranjeros de visitar el monte Kumgang.

Además, toma en consideración hasta los intereses de Hyundai y otras firmas surcoreanas que sufrieron muchas pérdidas por la paralización del turismo.

Al bloquear a la población surcoreana la ruta de turismo al monte Kumgang e intentar de frustrar hasta el proyecto de turismo internacional de la RPDC, las autoridades conservadoras surcoreanas demostraron por sí solas que son malvados maníacos de confrontación fratricida.

Ellas no podrán eludir con ningún sofisma e intriga la responsabilidad por la quiebra del acuerdo sobre el turismo al monte Kumgang.

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